Descripcion
El poder de la informacion en tus manos
Kiwi 4 es una herramienta automotriz plug and play que se conecta al puerto de diagnostico integrado (OBDII / CAN), recupera informacion de la computadora de su automovil y la transmite de forma inalambrica a su telefono inteligente, tableta, reloj inteligente o PC.Hay dos modos de funcionamiento disponibles en el Kiwi 4:
Smartphone el modo se comporta como el Kiwi 1/2/3 donde debe existir una conexion persistente con el dispositivo inteligente. Este modo permite que los datos en tiempo real pasen hacia y desde el dispositivo, lo que permite utilizar potentes aplicaciones OBDII como Kiwi OBD y otras aplicaciones de terceros compatibles.
Self-Run El modo no requiere la presencia de un dispositivo inteligente. Kiwi 4 se puede configurar para monitorear hasta 16 parametros OBDII para que los datos se registren automaticamente en formato CSV con las correspondientes marcas de fecha / hora en la tarjeta micro SD para su descarga y analisis en cualquier software de hoja de calculo de PC.
Rendimiento maximo
Disenado para superar a todos los demas dispositivos OBDII. Kiwi 4 lleva la innovacion al siguiente nivel con 3 nuevas y poderosas caracteristicas mientras conserva la misma dimension exterior con solo 0.68 “ de espesor y la compatibilidad 100% con versiones anteriores del Kiwi 3.
Compatible con vehiculos de 1996 y posteriores, simplemente conecte Kiwi 4 y descargue la aplicacion Kiwi OBD para configurar su dispositivo para habilitar nuevas funciones como advertencias / alertas audibles, registro de datos, aceleracion lat / long sin tener que depender de colocar permanentemente su dispositivo inteligente en una superficie ridicula.
Diagnostico y monitorizacion del motor
Dependiendo de la aplicacion y de la marca y modelo del vehiculo, Kiwi 4 puede mostrar:
| Flujo de aire (MAF) | Temperatura de entrada de aire | Temperatura ambiente | Presion barometrica | Temperatura del convertidor catalitico |
| Temperatura refrescante | Voltaje de la ECU | Carga del motor | Sincronizacion del motor | Purga evaporativa |
| Nivel de combustible | Presion de combustible | Presion de admision (MAP) | Recortes de combustible a largo plazo | Tipo OBD |
| Voltajes del sensor de oxigeno | RPM | Ajustes de combustible a corto plazo | La posicion del acelerador | Velocidad del vehiculo |
| Distancia recorrida desde que se borro el codigo | Distancia recorrida con indicador de averia | Y mas ... |
Compatible con multiplataforma
Kiwi 4 es compatible con iOS, Android y Windows Mobile.Kiwi 4 permite a los desarrolladores de aplicaciones implementar libremente sin restricciones como el programa Apple Made for iPod (MFI).Como resultado, Kiwi 4 es simple y directo, lo que lo hace altamente amigable para los desarrolladores.
Para garantizar una experiencia de usuario superior, PLX se asocio con los desarrolladores de aplicaciones OBD mas populares del mundo.Kiwi 4 es compatible con las mejores aplicaciones para diagnostico, rendimiento, registro de datos, eficiencia de combustible, comportamiento de conduccion, seguimiento, indicadores y mas.
* DashCommand NO recomendado para Android 7.x (Nougat) y versiones posteriores
Compatibilidad vehicular
*Todos los automoviles y camiones ligeros fabricados y vendidos en los Estados Unidos despues del 1 de enero de 1996 debian estar equipados con OBD II.
Comparacion de kiwi | Kiwi2+ (por Android) | Kiwi3 (por Apple) | Kiwi4 |
| Dispositivos compatibles | Android | Android, Apple iOS, Windows, Linux | Android, Apple iOS, Windows, Linux |
| Estandar inalambrico | Bluetooth 2.1 | Bluetooth 4.1 | Bluetooth 4.2 |
| El consumo de energia | 1.24 Vatios(Activo) 0.1 Vatios (Suspension) | 0.2 Vatios(Activo) 0.05 Vatios (Suspension) | 0.2 Vatios(Activo) 0.03 Vatios (Suspension) |
| Dimensiones Fisicas | 2.0''x2.0''x0.9" | 1.3"x2.0"x0.9" | 1.3"x2.0"x0.9" |
| Altura del perfil (cuando esta enchufado) | 1.4" | 0.7" | 0.7" |
| Vehiculos compatibles | Vehiculos de EE. UU. 1996 o mas nuevos | Vehiculos de EE. UU. 1996 o mas nuevos | Vehiculos de EE. UU. 1996 o mas nuevos |
| Velocidad de conexion | 2x el competidor mas cercano | 4x veces el competidor mas cercano | 8x veces el competidor mas cercano |
| Admite todos los protocolos estandar |  | | |
| Admite un solo cable (GMLAN) | | | |
| Verifique los codigos de reinicio del motor | | | |
| Parametros del motor de registro de datos | | | |
| Eficiencia de combustible / comportamiento de conduccion |  | | |
| Modo de Suspension. | | | |
| Conector OBD chapado en oro | | | |
| Firmware actualizable | - |  | |
| Conexion instantanea cuando el coche arranca | - | | |
| Ultra baja potencia | - | | |
| Perfil ultrabajo | - | | |
| Modo autoejecutable | - | - | |
| Tarjeta Micro-SD integrada(Registro de datos / Descarga) | - | - | |
| Altavoz incorporado(Advertencias / alertas audibles) | - | - | |
| Acelerometro de alto rendimiento integrado | - | - | |
| Configurabilidad de telefono inteligente | - | - | |
?Su vehiculo cumple con OBD II?
Todos los automoviles y camiones ligeros fabricados y vendidos en los Estados Unidos despues del 1 de enero de 1996 debian estar equipados con OBD II. En general, esto significa que todos los automoviles y camionetas ligeras del ano 1996 cumplen con la normativa, incluso si se fabricaron a finales de 1995.
Todos los vehiculos de gasolina fabricados en Europa debian cumplir con OBD II despues del 1 de enero de 2001. No estaban obligados a ser los vehiculos diesel compatibles con OBD II hasta el 1 de enero de 2004.
Todos los vehiculos fabricados en Australia y Nueva Zelanda debian cumplir con OBD II despues del 1 de enero de 2006. Algunos vehiculos fabricados antes de esta fecha cumplen con OBD II, pero esto varia mucho entre fabricantes y modelos.
Dos factores mostraran si su vehiculo cumple con OBD II:
- Habra un conector OBD II y
- Habra una nota en una etiqueta o placa de identificacion debajo del capo que indique ¨Cumple con OBD II¨ o ¨Certificado OBD II ¨.
?Donde esta ubicado el conector?
El conector debe estar ubicado a menos de tres pies del asiento del conductor y no debe requerir que se muestre ninguna herramienta.La mayoria se encuentran debajo de la columna de direccion.Si su puerto OBD II no esta alli, mire debajo del tablero y detras de los ceniceros.
Protocolos OBD II
Los fabricantes de automoviles tenian cierto margen de maniobra en el protocolo de comunicaciones que utilizaban para transmitir parametros o PID, que la ley exige que sean uniformes, a los escaneres.Actualmente se utilizan cinco protocolos de comunicacion OBD II diferentes: KWP, PWM, VPW, ISO 9141 y CAN
?Que protocolo de comunicaciones usa mi vehiculo?
Como regla general, los automoviles y camiones ligeros de GM utilizan SAE J1850 VPW (Modulacion de ancho de pulso variable).Los productos Chrysler y todas las importaciones europeas y asiaticas utilizan circuitos ISO 9141.Los Ford utilizan patrones de comunicacion SAE J1850 PWM (Modulacion de ancho de pulso).
Existen algunas variaciones entre las importaciones cautivas, como el Cadillac Catera, un derivado de Opel aleman, que utiliza el protocolo europeo ISO 9141.
En vehiculos de 1996 y posteriores, puede saber que protocolo se utiliza examinando el conector OBD II:
J1850 VPW: el conector debe tener las ubicaciones 2, 4, 5 y 16 pobladas, pero no 10 pobladas.
ISO 9141-2 - El conector debe tener las ubicaciones 4, 5, 7, 15 y 16 pobladas.br /> J1850 PWM - El conector debe tener las ubicaciones 2, 4, 5, 10 y 16 pobladas.
CAN Bus - El conector debe tener las ubicaciones 4, 5, 6, 14 y 16 pobladas.
ISO 14230 KWP - El conector debe tener las ubicaciones 4, 5, 7, 15, 16 pobladas.
Si su vehiculo tiene este estilo de conector, pero no tiene estos pines, probablemente tenga un vehiculo pre-OBDII.Para agregar algo de confusion, incluso tener el conector con los contactos que se muestran arriba no es garantia de cumplimiento con OBD II. Este conector de estilo se ha visto en algunos vehiculos anteriores a 1996 que no eran compatibles con OBD II.La mayoria de los fabricantes de vehiculos han cambiado a los protocolos de bus CAN desde 2006.